軸承噪音的産生原因，分(fèn)析

1. 油脂有(yǒu)雜質；

2. 保持架斷裂 ；

3. 軸(zhóu)承滾道(dào)生(shēng)鏽；

4. 軸承(chéng)有噪音(yīn) (有外(wài)振源幹擾(rǎo))；

5. 套圈滾道不合格 (生(shēng)産廠(chǎng)問題(tí))；

6. 軸承的遊(yóu)隙(xì)太小或(huò)太(tài)大 (生産(chǎn)廠問題)；

7. 座(zuò)孔的(de)直徑(jìng)偏小 (造成軸承溫(wēn)度(dù)過高(gāo))；

8. 密封(fēng)圈偏(piān)心 (碰到相(xiàng)鄰(lín)零(líng)件并(bìng)發生(shēng)摩擦)；

9. 軸承座孔内(nèi)有雜物 (殘留(liú)有切屑，塵(chén)粒等)；

10. 軸承有噪(zào)聲 (滾子的端面或鋼球打滑造成)；

11. 軸肩太大 (碰(pèng)到軸承的密封(fēng)件并(bìng)發生(shēng)摩擦(cā))；

12. 迷宮(gōng)式(shì)密(mì)封圈的間隙太小 (與(yǔ)軸發生摩(mó)擦)；

13. 鎖緊墊圈的齒彎(wān)曲 (碰到軸(zhóu)承(chéng)并發生摩擦)；

14. 座孔(kǒng)的擋肩太大 (把軸承上的密封(fēng)件(jiàn)碰得歪曲)；

15. 甩(shuǎi)油圈的位置不(bú)合适 (碰到(dào)法蘭(lán)蓋并發生摩擦(cā))；

16. 軸承(chéng)中混(hùn)入砂(shā)粒或(huò)碳粒等雜(zá)質，起到研磨劑(jì)作用；

17. 鋼球(qiú)、滾道(dào)磨損 （磨加工不合格(gé)或産品有(yǒu)碰傷）；

18. 軸(zhóu)的熱伸(shēn)長過大 (軸承(chéng)受到靜不定(dìng)軸向(xiàng)附加負(fù)荷)；

19. 軸承(chéng)被座孔夾(jiá)扁 (座(zuò)孔的圓度不好(hǎo)，或座孔扭(niǔ)曲不直)；

20. 軸承(chéng)中(zhōng)混入(rù)水份(fèn)，酸類或油(yóu)漆等污(wū)物(wù)，起到(dào)腐蝕作用；

21. 軸承(chéng)與軸(zhóu)的配(pèi)合太松 (軸的直(zhí)徑偏小或(huò)緊(jǐn)定套未(wèi)旋緊)；

22. 軸(zhóu)承(chéng)的遊隙太小，旋(xuán)轉時(shí)過緊 (緊定套旋緊得(dé)過頭(tóu)了)；

23. 鋼(gāng)球或滾(gǔn)子上有壓坑(kēng) (安(ān)裝(zhuāng)時用(yòng)錘子(zǐ)敲打軸承(chéng)所造(zào)成)；

24. 軸承(chéng)受(shòu)熱變色(sè)并(bìng)變形 (使用噴槍(qiāng)加熱(rè)拆卸(xiè)軸承所造成)；

25. 軸太粗使實(shí)際配合(hé)過緊 (造(zào)成軸承(chéng)溫度過(guò)高或(huò)發生(shēng)噪音(yīn))；

26. 潤滑(huá)不足 (油位(wèi)太低(dī)，保(bǎo)存不當導緻(zhì)油(yóu)或脂通過密封(fēng)漏(lòu)損)；

27. 軸(zhóu)承座的底面的(de)墊鐵(tiě)不平 (導緻座孔(kǒng)變形甚至(zhì)軸承(chéng)座(zuò)出現裂紋)；

28. 軸承座孔直(zhí)徑過大，實際配合太松(sōng) (軸承溫(wēn)度(dù)過(guò)高，外(wài)圈打(dǎ)滑)；

29. 軸承座孔變(biàn)大 (有(yǒu)色金(jīn)屬的(de)軸承座孔被撐大，或因熱膨脹而變(biàn)大)；

30. 軸承受(shòu)到額外載(zǎi)荷 (軸(zhóu)承受(shòu)到軸(zhóu)向蹩(bié)緊，或一根(gēn)軸上(shàng)有兩隻固定端(duān)軸承(chéng))；

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