TTB工業智(zhì)造 | 軸承噪音(yīn)的産生原因，分析(xī)

1. 油(yóu)脂有(yǒu)雜質；

2. 保持架斷裂 ；

3. 軸(zhóu)承滾道生鏽；

4. 軸承有噪音(yīn) (有外(wài)振源幹擾(rǎo))；

5. 套圈滾道不合格 (生(shēng)産廠問題)；

6. 軸承(chéng)的遊隙太小或太大 (生産廠問題)；

7. 座孔的直徑偏小 (造成軸承溫度過高)；

8. 密封圈偏心 (碰到相鄰(lín)零件并(bìng)發生(shēng)摩擦)；

9. 軸承座孔内(nèi)有雜物 (殘留有切屑，塵粒(lì)等(děng))；

10. 軸承有噪聲 (滾子的端面或鋼球打滑造成)；

11. 軸肩太(tài)大 (碰到軸承的密封件并發生摩擦)；

12. 迷宮式密(mì)封圈的間隙太小 (與(yǔ)軸發生摩擦)；

13. 鎖緊墊圈的齒彎曲 (碰到軸(zhóu)承并發生(shēng)摩擦)；

14. 座孔的擋肩(jiān)太大 (把軸承(chéng)上的密(mì)封(fēng)件碰得歪曲)；

15. 甩油圈的位置不(bú)合适 (碰到法蘭蓋并發生摩擦)；

16. 軸承中混(hùn)入砂粒或碳粒等雜質，起到(dào)研磨劑作用(yòng)；

17. 鋼球、滾道磨損 （磨加(jiā)工(gōng)不合格或産品有碰傷）；

18. 軸的熱伸長過(guò)大 (軸承(chéng)受到靜不定軸向附加負荷)；

19. 軸承(chéng)被座孔夾扁 (座孔(kǒng)的圓度不好，或座(zuò)孔扭曲不直)；

20. 軸承中混入(rù)水份(fèn)，酸類或油漆等污物，起到腐蝕作用(yòng)；

21. 軸承與軸的配合太松 (軸的直徑偏(piān)小或緊定套未旋緊)；

22. 軸承(chéng)的遊隙太(tài)小，旋轉時過緊 (緊定套旋緊得(dé)過頭了)；

23. 鋼球或滾子上有壓坑(kēng) (安裝時用錘子敲打軸承所造成)；

24. 軸承受熱變色并變形 (使用噴槍加熱拆卸軸承(chéng)所造成)；

25. 軸太粗(cū)使(shǐ)實際配合過緊 (造成軸承(chéng)溫度過(guò)高或發生噪(zào)音(yīn))；

26. 潤滑(huá)不足 (油位太低，保存不當導緻油或脂通過密封漏損)；

27. 軸承座的底面的墊鐵不平 (導(dǎo)緻座孔(kǒng)變形甚至軸承座出現裂紋)；

28. 軸(zhóu)承座孔(kǒng)直(zhí)徑過大，實際配合太(tài)松 (軸承溫度過高，外圈打滑)；

29. 軸承座孔變大(dà) (有色金屬的軸承座孔被撐大，或因熱膨脹而變(biàn)大)；

30. 軸承受到額外載荷(hé) (軸承受到軸向蹩(bié)緊，或一根軸上有兩隻固定端軸承)；

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