軸(zhóu)承發(fā)熱的計算

軸承(chéng)在運(yùn)行時候(hòu)的(de)溫度(dù)與冷态(tài)溫度會存在(zài)一定(dìng)差異(yì)，也(yě)就(jiù)是軸承運(yùn)行的時(shí)候(hòu)有一(yī)定的溫升。産生(shēng)軸承溫(wēn)升的原因主要包(bāo)含在兩個方面(miàn)：

    設備(bèi)工程師十分(fèn)關心軸承(chéng)自身的(de)溫(wēn)度，因此有時(shí)候需要(yào)對軸承的(de)溫度進行(háng)預估計(jì)算。本文(wén)針對(duì)這一問題選擇(zé)一個(gè)簡單(dān)的方法介(jiè)紹給大家。

    在進行具體(tǐ)的計算之前，首先(xiān)對上述兩部分發熱的(de)狀态可(kě)以(yǐ)大(dà)緻進(jìn)行一(yī)下預估。做這種預估(gū)的原因是，在現場如果不(bú)能進(jìn)行具體計(jì)算的(de)時(shí)候，至少(shǎo)可以對軸承(chéng)發(fā)熱各部(bù)分原因(yīn)的總體有(yǒu)一個大緻(zhì)的評估和(hé)認知，從而鑒别(bié)現場狀(zhuàng)态(tài)的正(zhèng)常與否。

    我們知道，對于滾(gǔn)動軸(zhóu)承而言，軸承内(nèi)部的摩擦(cā)大多數是滾(gǔn)動(dòng)摩擦，滾(gǔn)動摩擦的性質決定了(le)滾動(dòng)摩擦(cā)應該(gāi)是(shì)一個很(hěn)小的(de)值。

    滾動(dòng)軸承内部的滑動摩擦所占比例應(yīng)該很小，否(fǒu)則也不能被稱(chēng)為滾動(dòng)軸(zhóu)承。同(tóng)時滾動軸(zhóu)承攪(jiǎo)拌潤滑(huá)的(de)損失(shī)，與其他摩擦比(bǐ)也應(yīng)該不(bú)是一(yī)個很大的值。這(zhè)樣一來(lái)，滾動(dòng)軸(zhóu)承運動(dòng)是自身(shēn)的發(fā)熱就不是(shì)發熱(rè)主體(tǐ)，應該(gāi)是(shì)整(zhěng)個軸(zhóu)承出(chū)現溫升的一個(gè)次要因素(sù)。

    使軸承(chéng)出(chū)現明(míng)顯溫升的(de)主要(yào)因素是(shì)設備自(zì)身的發熱(rè)。設備(bèi)自身的發(fā)熱量(liàng)在設(shè)備(bèi)進(jìn)行設(shè)計的(de)時(shí)候(hòu)會有一個(gè)估算，這樣(yàng)的發熱傳導(dǎo)到(dào)軸承(chéng)上，考慮到散熱(rè)等因素，通(tōng)常會(huì)小于等于設備自身發熱(rè)的總值。

    基(jī)于上述(shù)知(zhī)識，現場在面(miàn)對軸承(chéng)發熱的時(shí)候，首(shǒu)先可(kě)以檢查設(shè)備發熱(rè)的軸(zhóu)承(chéng)溫度分布，然後(hòu)再考(kǎo)慮軸承自(zì)身的發熱因素。如果(guǒ)軸承(chéng)溫度(dù)明顯高(gāo)于設備(bèi)溫度，就應(yīng)該引(yǐn)起警惕(tì)，因為此時軸(zhóu)承的發熱(rè)成為了主要熱(rè)源，說明内部摩(mó)擦狀(zhuàng)态已經不(bú)是正常狀态。

    軸承自身的發熱的計(jì)算，是從計算軸承的(de)摩擦開(kāi)始(shǐ)。本公(gōng)号上一篇文章(zhāng)介紹(shào)了軸承自(zì)身摩擦轉(zhuǎn)矩的(de)計算(suàn)方法(fǎ)，通(tōng)常(cháng)軸承自身(shēn)的發(fā)熱可(kě)以(yǐ)通(tōng)過自(zì)身摩(mó)擦(cā)轉(zhuǎn)矩進(jìn)行計算，公式如(rú)下：

    式中(zhōng)（更正：式中應為-4）：

    m：軸(zhóu)承的總摩(mó)擦轉矩(jǔ)，參考上(shàng)一章 滾(gǔn)動軸(zhóu)承摩擦轉矩的(de)計算(suàn) 介紹(shào)的(de)計(jì)算方(fāng)法；

    n：軸承轉(zhuǎn)速。

    有興趣(qù)的工程師可以(yǐ)根據自(zì)身設備(bèi)發(fā)熱(rè)計算一下(xià)軸承發熱應該(gāi)占整(zhěng)個設備發(fā)熱的比例。有助于定性定量的了解軸承發熱(rè)的兩級。

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