TTB工業智造 | 軸承發熱的計算(suàn)

軸承在運行時候的溫度(dù)與冷态溫度會存在(zài)一定差異，也就(jiù)是軸(zhóu)承(chéng)運行的(de)時候有一定的溫升。産生軸承(chéng)溫升的原因主要包含在兩個方面(miàn)：

    設(shè)備工程師十分(fèn)關心軸承(chéng)自身的溫度，因此有(yǒu)時候需要對軸承的溫度進行(háng)預估計算。本文針對這一(yī)問題選擇一個(gè)簡單(dān)的方法介紹給大家。

    在進行具(jù)體的計算之前，首先對上述兩部分發熱(rè)的狀态可以大緻進行一下預(yù)估。做這種預估的原因是，在現場如果不能進行具體計算的時候，至少(shǎo)可以(yǐ)對軸承發熱各部分原因(yīn)的總(zǒng)體有一個大緻(zhì)的評估和認知，從而鑒别現場(chǎng)狀态的正常與否。

    我(wǒ)們知道，對于滾(gǔn)動軸承(chéng)而言，軸承内部的摩擦大多數是滾動摩擦(cā)，滾動(dòng)摩擦的性質決定了滾動摩擦應該(gāi)是一個(gè)很小的值。

    滾動軸承(chéng)内部的滑動摩擦所(suǒ)占(zhàn)比例應該很小，否(fǒu)則也不能(néng)被稱為滾動軸承(chéng)。同時滾動軸(zhóu)承攪拌潤滑的損失，與其他摩擦比也應(yīng)該不是一個很大(dà)的值。這(zhè)樣一來，滾動軸(zhóu)承運動是(shì)自身的發(fā)熱就不是發熱主體，應該是整(zhěng)個軸承出現溫升的一個次要因素。

    使軸承出現明顯(xiǎn)溫升的主要因素是設備自身的(de)發熱。設備自身的發(fā)熱量在設(shè)備進行(háng)設計的時候會有(yǒu)一個估算，這樣的發熱傳導到軸承上，考慮(lǜ)到散熱等因素，通常會小于等于設備自身發熱的總值。

    基于上述知識，現場在面對軸承發熱(rè)的時候，首先可以檢查設備發(fā)熱的軸承溫度分布，然後再考慮軸(zhóu)承自身的發熱因素。如果軸承溫度明顯(xiǎn)高于設備溫度，就應該引起警惕，因(yīn)為此時軸承的發(fā)熱成(chéng)為了主要熱源，說明内(nèi)部摩擦狀态已經不是正(zhèng)常狀态。

    軸承自身的發熱的計算，是(shì)從計算軸(zhóu)承的(de)摩擦開始。本公(gōng)号上(shàng)一篇文章介紹了軸(zhóu)承自身摩擦轉矩的計算方法，通常軸承(chéng)自身的發熱可以通過自身摩擦轉矩進行計算，公式如下：

    式中（更正：式中(zhōng)應為-4）：

    M：軸(zhóu)承的總摩擦轉矩，參考上一章 滾動軸承摩擦轉矩的計算(suàn) 介紹的計算方(fāng)法；

    n：軸承轉(zhuǎn)速。

    有興趣的工程師可以根據自身(shēn)設備發熱計算一下(xià)軸承(chéng)發熱應該占整個設備發熱的比例(lì)。有助于定性定量的(de)了解軸承發熱(rè)的兩級。

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