用去漬油把髒東西洗掉，再用潤滑油保養，如果不用潤滑油(yóu)，在泡過去漬油後會更(gèng)快生鏽可以把軸承的一邊(biān)蓋子(zǐ)拆下來，用去漬油洗(xǐ)。洗完上油，可(kě)以上針車油。用機油如果太黏，再(zài)加一點WD-40還不錯。軸承沾到水一定要馬(mǎ)上上油保養。

     潤滑(huá)油保護軸承清除培林裡面的髒污、異物。清潔劑清潔、去除油漬 如果(guǒ)軸承轉得不順有雜(zá)音，那可能是軸承進沙。如果不是很(hěn)講究可以不用管，而且一旦軸承拆過，洗掉原本較厚的黃油，就會變得比原(yuán)本更易進沙，以後就更要常常洗。 

     器材: 去(qù)漬油 二罐 或其它容器(不要用塑(sù)料的，直線軸承，可能會溶掉) 幾個小容器 (用來放拆下來的小(xiǎo)東(dōng)西) 精密起子 (就是(shì)鎖眼鏡缧絲的那種小起子，要(yào)一字(zì)的) 牙刷 潤滑油 (WD-40，針車油，恐(kǒng)龍191選用一種，及恐龍192噴霧式黃(huáng)油或黃油)

滾動軸承的(de)潤滑目(mù)的是減少軸承内部摩擦及摩損，防止燒(shāo)粘、其潤滑效用(yòng)如下(xià)。 
一、潤滑的四大目的
（1）、減(jiǎn)少(shǎo)摩擦及摩損。 
在構成軸承的套圈、滾動體及保持器(qì)的相互接觸部分，防止金(jīn)屬接(jiē)觸，減少摩擦、磨(mó)損。 
（2）、延長疲勞壽命。 
軸承的滾動(dòng)疲勞壽命，在旋轉中，滾動接觸面潤滑良好，則延長。相反地，油粘度低，潤滑油(yóu)膜厚度不好，則縮短。 
（3）、排出摩擦熱、冷卻。 
循環給油法等可以用油排出由摩擦發生的熱，或由外部傳(chuán)來的熱，冷卻。防止軸承過熱，防止潤滑油自身老化。 
（4）、其他 
也(yě)有防止異物侵入軸承内部，或防止生鏽、腐蝕之效果。 

二、潤滑方法：

軸承的潤滑方法，分為脂潤滑和油(yóu)潤滑。為了使軸承很好地發揮(huī)機能，首先，要選擇适合使用條件、使用目的的潤滑方法。若隻考慮潤滑，油潤滑的(de)潤滑性占優勢。但是，脂潤(rùn)滑有可以(yǐ)簡化(huà)軸承周圍結構的特(tè)長，将脂潤滑和油潤滑的利弊比(bǐ)較。
軸承的潤滑方法大緻分為(wéi)脂潤滑和油潤滑兩種。為了充(chōng)分發揮軸承的功能，重要的是根據軸承的使用條件和使用目的，采用相應的潤滑方法。

1、潤滑(huá)脂
1）軸承的潤滑脂
潤滑脂(zhī)是由基礎油，增稠劑及添加劑組成的潤(rùn)滑劑。
當選擇時，應選擇(zé)非(fēi)常适(shì)合于軸承使用條件的潤油(yóu)脂，由于潤滑脂商(shāng)标不同，在(zài)性能上也将會(huì)有很大的差别，所以在選擇(zé)的時候，必(bì)須注意。
軸承常用的潤滑脂有鈣基潤滑脂(zhī)、鈉基潤滑脂、鈣鈉基潤滑脂、锂基潤(rùn)滑脂、鋁基潤滑脂和二硫化钼潤(rùn)滑脂等。軸承中充填潤(rùn)滑脂的數量，以(yǐ)充滿軸承内部空(kōng)間的1/2-1/3為适宜。高速(sù)時應減少至1/3。過多(duō)的潤滑脂容易使運轉(zhuǎn)中的軸承溫(wēn)度(dù)升高。

2）潤滑脂的選擇
按照工作溫度選擇潤滑脂時(shí)，主要指标應是滴點，氧化(huà)穩定性和(hé)低溫性能(néng)，滴點一般可用來評價高(gāo)溫(wēn)性能，軸承實際工作溫(wēn)度應低于(yú)滴點10-20℃。合成潤滑脂的使用溫度應低于滴(dī)點20-30℃。根據軸(zhóu)承負(fù)荷選擇潤滑脂時，對重負荷應選針入度(dù)小的潤滑脂。在高壓下工作時除針入度小外，還要有較(jiào)高的油膜強度和極壓性能。根據環境條件選擇潤滑脂時，鈣基潤滑脂不易溶于水，适于幹燥(zào)和水分較少的環境(jìng)。

軸承分為開式,單面或雙面防塵蓋,單面或雙面(miàn)密封圈,出(chū)廠時已填充适量的潤滑油脂(zhī),可直接使用.
油脂牌(pái)号 潤滑油脂的(de)基(jī)本類型 工作溫度 運用範圍
雪弗(fú)龍 chevron sri-2 礦物脂(zhī) -30~180 耐高溫, 抗水
殼(ké)牌 shell alvania 2 礦物脂 -35~120 長壽命,廣用途
殼牌 shell doliun r 石油脂 -40~150 耐腐蝕(shí), 抗水
協同 kyodo yoshi srl 合成脂 -40~150 低噪聲, 低扭(niǔ)矩
美(měi)孚 mobil hp 锂絡合成脂 -30~110 耐振(zhèn)動, 耐腐蝕
杜邦 dupont krytox240ac 氟化脂 -35~290 耐高溫, 特性好
埃索 exxon beacon 325 合成脂(zhī) -55~120 通用潤滑脂

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2、潤滑油
1）軸承的潤滑油
在高速、高溫的條件下，脂潤滑已不适應時可采用油(yóu)潤滑。通過潤滑油的循環，可以帶(dài)走大量熱量。粘度是潤滑油的重要(yào)特性，粘度的大(dà)小直接影響潤滑油的流動性及摩擦面間形成的油膜(mó)厚度，軸承工作(zuò)溫(wēn)度下潤滑(huá)油的粘度一般是12-15cst。轉速愈高應選較低的粘度，負荷愈重(zhòng)應選較高的粘度。常用(yòng)的潤滑油有機械油、高速機械油、汽輪機(jī)油、壓縮機油、變壓器(qì)油、氣(qì)缸油等。
2）潤滑油方法
油浴(yù)潤滑：油浴潤滑是最普通的潤滑方法，适于低、中速軸承的潤滑，軸承一部分浸在(zài)油槽(cáo)中，潤滑油由旋轉的軸(zhóu)承零件帶起，然後又流回油槽，油面應稍低(dī)于最低滾動(dòng)體的中心。
滴油(yóu)潤滑：滴油潤滑适于需要定量供應潤滑油的軸承部件，滴油量一般每3-8秒一滴為宜(yí)，過多的油量将引起(qǐ)軸承溫度增高。
循環(huán)油潤滑：用油(yóu)泵将過濾的油輸送到(dào)軸承部件中，通過軸承後的潤滑油再過濾冷(lěng)卻後使用(yòng)。由于循環油可帶走一定的熱量，使軸承降溫，故此(cǐ)法适用于轉速較高的軸承部(bù)件。
噴(pēn)霧潤滑：用幹燥的(de)壓縮空(kōng)氣經噴霧器與(yǔ)潤滑油混合形成油霧，噴射軸承中，氣流可有(yǒu)效地使軸承降溫并能防(fáng)止雜質侵入。此(cǐ)法适(shì)于高速、高溫軸承部件的(de)潤滑。
噴射潤滑：用油泵将高壓(yā)油經噴嘴射到軸承(chéng)中，射入軸承中的油(yóu)經軸承另一端(duān)流入油槽。在軸承高速旋轉時，滾動體和保持架也以相當高(gāo)的旋轉速度使周圍空氣(qì)形(xíng)成氣(qì)流，用一般潤滑方法很難将潤滑油送到軸承中，這時必須用高壓噴(pēn)射(shè)的(de)方法将潤(rùn)滑油噴(pēn)至軸承中，噴嘴的位置應放(fàng)在内圈和保持架中心之間。

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