軸承(chéng)的預(yù)緊方法有(yǒu)哪些

1.徑向(xiàng)預緊(jǐn)法

徑(jìng)向(xiàng)頂(dǐng)緊法多使用在承受徑(jìng)向負荷的圓(yuán)錐孔(kǒng)軸承中，典(diǎn)型的例子是雙(shuāng)列精密短(duǎn)圓柱(zhù)滾子(zǐ)軸承。利用螺(luó)母調(diào)整這種(zhǒng)軸承相對于錐(zhuī)形軸頸的(de)軸向(xiàng)位置，使内圈有(yǒu)合适的膨脹量而(ér)得(dé)到徑向負(fù)遊隙(xì)，這(zhè)種方法(fǎ)多用于機(jī)床主(zhǔ)軸和噴氣式發動機中。

2.軸向預(yù)緊法

軸(zhóu)向預緊(jǐn)法大體上(shàng)可分(fèn)為定位預緊和(hé)定壓預(yù)緊兩種。

在定(dìng)位預緊中(zhōng)，可(kě)通過調(diào)整襯(chèn)套或墊片的(de)尺(chǐ)寸，獲得合适預緊量(liàng)；也可通過(guò)測量(liàng)或(huò)控制起(qǐ)動摩擦力矩來(lái)調得合适的預緊；還(hái)可(kě)直(zhí)接使(shǐ)用預先(xiān)調(diào)好預緊量(liàng)的(de)成對雙(shuāng)聯(lián)軸承來(lái)實現(xiàn)預緊(jǐn)的目的，此(cǐ)時一般不需用戶再(zài)行(háng)調整。總之，凡是經過軸向(xiàng)預緊(jǐn)的軸承(chéng)，使用時其相對位置肯定(dìng)不會發生(shēng)變(biàn)化(huà)。

定壓(yā)預緊(jǐn)是(shì)用(yòng)螺旋(xuán)彈簧、碟形彈簧(huáng)等使(shǐ)軸(zhóu)承得到(dào)合适預緊(jǐn)的方(fāng)法。預緊彈簧的(de)剛性—般要(yào)比軸(zhóu)承的(de)剛性小得(dé)多，所以定壓預(yù)緊的軸承(chéng)相對位置在使用中會有(yǒu)變化，但預(yù)緊量卻大(dà)緻不(bú)變。

定位預緊與(yǔ)定壓(yā)預緊的比較如下(xià)：

(1)在預緊(jǐn)量相等時，定位(wèi)預緊(jǐn)對軸承剛(gāng)性增加的(de)效果(guǒ)較大(dà)，而(ér)且定位預緊時剛性變(biàn)化對軸承負荷(hé)的影響也小得(dé)多。

(2)定位預緊在(zài)使用中，由于軸(zhóu)和軸承座的溫(wēn)度差引起的軸(zhóu)向長度(dù)差，内外(wài)圈的(de)溫度(dù)差(chà)引(yǐn)起的徑向膨脹量以及(jí)由(yóu)負荷引起的位移等(děng)的影(yǐng)響，會(huì)使預(yù)緊量(liàng)發生變化；而定(dìng)壓預(yù)緊在使用(yòng)中，預緊的(de)變化(huà)可(kě)忽略不(bú)計。