西方(fāng)長(zhǎng)期扼(è)住中(zhōng)國關(guān)節軸承(chéng)，中企如(rú)何突破(pò)圍堵

自(zì)從上(shàng)世(shì)紀(jì)80年代(dài)末歐美(měi)對(duì)中國(guó)實施(shī)軍工技術和制造裝(zhuāng)備禁運以來(lái)，雖然有(yǒu)些西方企業以(yǐ)民品(pǐn)貿易(yì)的名(míng)義，還是(shì)向我們(men)出口(kǒu)了一(yī)些設(shè)備和技術，但事(shì)實上中國制造(zào)的崛起并不像日韓一樣，能順(shùn)風順水的(de)得到(dào)西方的(de)援助，我(wǒ)們僅(jǐn)能獲得(dé)要(yào)麼是(shì)低(dī)端(duān)轉移(yí)的技術(shù)、要麼就帶有(yǒu)附加條件(jiàn)。本期内容介紹(shào)的是(shì)中(zhōng)國(guó)長征(zhēng)火箭、五代(dài)機殲20、甚至(zhì)是(shì)c919等國之重器上(shàng)的一個(gè)小部件——自潤滑(huá)關節軸承(chéng)。

提到(dào)高端(duān)自(zì)潤(rùn)滑關(guān)節軸承，歐美對(duì)我國進行了長期的嚴密封鎖(suǒ)，以前(qián)我(wǒ)們可能沒感(gǎn)覺(jiào)到這玩(wán)意兒(ér)的(de)重要性(xìng)，那是因為那時(shí)的(de)航天航(háng)空、機(jī)械技(jì)術還沒(méi)有向着高級化、尖(jiān)端化的趨勢邁(mài)進，大(dà)多數國家(jiā)都像(xiàng)蘇(sū)聯那樣簡單(dān)粗暴(bào)、搞出(chū)的東西能用就(jiù)行。

而(ér)現在(zài)比如(rú)加工(gōng)生産一架(jià)c919大(dà)飛(fēi)機(jī)，小(xiǎo)小的(de)關節軸(zhóu)承(chéng)能影(yǐng)響飛機(jī)的(de)可靠(kào)性、壽命和性能(néng)。要知(zhī)道自潤滑(huá)關節軸承(chéng)上的(de)一塊“塑料布”，在(zài)上世紀90年代的價格就高達上(shàng)10萬元，相當(dāng)于北(běi)上廣的一套房(fáng)了。

 

可(kě)見這(zhè)種高(gāo)端軸(zhóu)承，西方肯(kěn)定不(bú)會賣給我們，中(zhōng)國制(zhì)造(zào)的(de)突圍(wéi)也隻(zhī)能靠自己(jǐ)。在2021年暑假(jiǎ)期間播出(chū)了《中(zhōng)國之(zhī)光福建制(zhì)造》這樣一部(bù)紀錄片(piàn)，福建龍(lóng)溪軸承(chéng)的真(zhēn)面目(mù)才慢(màn)慢浮(fú)出水(shuǐ)面。

這家企(qǐ)業加(jiā)工生(shēng)産的(de)軸(zhóu)承(chéng)不論(lùn)是品(pǐn)種還是銷(xiāo)量都是世(shì)界第一，而(ér)且它(tā)的自(zì)潤滑關節(jiē)軸承(chéng)還反(fǎn)向出(chū)口到(dào)了美(měi)國，就(jiù)是因(yīn)為龍溪軸(zhóu)承已(yǐ)經通過了(le)美國(guó)海軍航空司令(lìng)部實(shí)驗室(shì)的認(rèn)證，而(ér)且是該行(háng)業最權威、最嚴格的a标(biāo)軸承認證，以前(qián)卡我們(men)脖子(zǐ)的人反倒(dǎo)引(yǐn)進我(wǒ)們(men)的産品，這(zhè)就是(shì)中國(guó)軸承(chéng)實力的見證。

有(yǒu)人或許隻見過(guò)傳統(tǒng)軸承(chéng)，覺(jiào)得(dé)軸承制造(zào)并沒(méi)有什麼難度，其實就大錯(cuò)特錯了。從(cóng)火箭(jiàn)到大飛機(jī)依賴(lài)的關節軸承，類(lèi)似人體的關(guān)節(jiē)，可以在任何方(fāng)向進(jìn)行旋(xuán)轉動(dòng)作，而(ér)核心就在(zài)于“自(zì)潤滑”三個(gè)字，因(yīn)為自(zì)潤滑關節軸承不像(xiàng)傳統軸承那樣(yàng)需要添加潤滑(huá)油，由此(cǐ)它(tā)能在(zài)高尖端領域和(hé)極端環境(jìng)中保(bǎo)持自(zì)有的(de)性能(néng)，也正(zhèng)是這(zhè)一點(diǎn)決定了自潤滑(huá)關節軸承(chéng)的技(jì)術難度(dù)非常高。

最開始搞自潤(rùn)滑關(guān)節軸承的(de)國家(jiā)是英(yīng)國，當(dāng)時為了保證軸(zhóu)承的高(gāo)承(chéng)載、抗沖擊和耐磨損性，需(xū)要(yào)在軸承(chéng)中加入大(dà)量的(de)潤滑油，但高端機械設備需要軸承擁(yōng)有良好(hǎo)的密(mì)封性(xìng)能，于是英國人搞出了無油軸承，自此自潤滑(huá)關節(jiē)軸承開(kāi)始進入(rù)航天航空等尖(jiān)端領(lǐng)域。截(jié)止到(dào)現在，高端(duān)自潤滑關節軸承行(háng)業已經(jīng)形(xíng)成了牢固(gù)的壟斷體(tǐ)系(xì)，美國ggb軸(zhóu)承、法(fǎ)國聖戈班(bān)集團(tuán)、日本oiles工業等基(jī)本掌(zhǎng)控了該軸(zhóu)承的核心(xīn)制造(zào)技術(shù)。

 

這裡還(hái)要提到(dào)前文說的(de)“塑料布”，自潤滑(huá)關節(jiē)軸承最關(guān)鍵的(de)地方(fāng)就在這，軸(zhóu)承其實不(bú)可能(néng)實現自(zì)潤滑，如(rú)果不(bú)用潤滑油(yóu)隻能是無(wú)油軸(zhóu)承，取代添加潤(rùn)滑油就必(bì)須要(yào)另一(yī)種能起到潤滑(huá)作用的東(dōng)西，這就是自潤(rùn)滑織(zhī)物。在(zài)很長(zhǎng)的一段時間内(nèi)，我國(guó)搞(gǎo)不出(chū)自潤滑(huá)關節軸承(chéng)，就是被這塊塑(sù)料布(bù)卡着，中國(guó)所(suǒ)有軸承(chéng)企業(yè)也完全沒有研制該技術的經驗，我(wǒ)們(men)有的企業也(yě)有前往國(guó)外參(cān)考，但連加(jiā)工車間(jiān)都(dōu)不讓進去(qù)，他(tā)們(men)看都不讓(ràng)你(nǐ)看一眼(yǎn)。

龍溪軸承(chéng)的研(yán)發人員何(hé)兩加(jiā)在企業一窮二(èr)白的情況下，僅(jǐn)僅是靠查(chá)找大(dà)量書籍資料，到各地的織布廠(chǎng)進行觀察，最終(zhōng)通過織造工藝(yì)、膠粘劑(jì)、表面改(gǎi)性處(chù)理技(jì)術和(hé)摩擦學等(děng)相關(guān)知識(shí)，逐漸(jiàn)接(jiē)觸(chù)自潤(rùn)滑(huá)織(zhī)物的(de)核心(xīn)。最(zuì)終何兩加帶(dài)領(lǐng)團(tuán)隊一(yī)舉拿下(xià)了自潤(rùn)滑織物的制造技術(shù)，慢慢讓龍溪軸承(chéng)有了批量生(shēng)産的能力(lì)。

龍(lóng)溪軸(zhóu)承(chéng)的産(chǎn)品現在也向(xiàng)外出口(kǒu)到(dào)了(le)40多個(gè)國家(jiā)地(dì)區，國際(jì)市場的占有率(lǜ)也(yě)一度高達12%。神(shén)舟飛(fēi)船、嫦娥(é)探月、長(zhǎng)征火(huǒ)箭，甚(shèn)至是(shì)火(huǒ)星探測(cè)器天問一号，天(tiān)眼上的一(yī)萬四(sì)千多個關節軸(zhóu)承，就是采(cǎi)用了(le)龍溪生産的軸(zhóu)承。

 

由(yóu)于歐(ōu)美企業起(qǐ)步早，有(yǒu)着成熟(shú)完備的軸(zhóu)承工(gōng)業體系(xì)，所以中國在剛起步時(shí)與國外還(hái)有很(hěn)大的差距，高端(duān)軸承的種(zhǒng)類衆(zhōng)多，但至少(shǎo)目前(qián)我們已(yǐ)經(jīng)攻克了自潤滑(huá)關節(jiē)軸承。這(zhè)裡還要(yào)提一(yī)家實(shí)力非(fēi)常強(qiáng)勁的軸承(chéng)企業(yè)——長(zhǎng)盛軸承，這是(shì)一家(jiā)國内(nèi)和國外廠商紛(fēn)紛搶着下軸(zhóu)承(chéng)訂單的公(gōng)司，像(xiàng)豪華汽(qì)車品牌(pái)寶馬(mǎ)、奧迪、捷豹(bào)等也都大量采(cǎi)用長盛的軸承(chéng)。

長盛不僅做到(dào)了助力(lì)中國從(cóng)軸承進口大國轉變(biàn)為軸承出(chū)口國，而且(qiě)還(hái)是(shì)第一(yī)家攻(gōng)克自潤滑關節軸承(chéng)的企(qǐ)業(yè)。目前龍(lóng)溪和長盛的自(zì)潤滑(huá)關(guān)節軸承(chéng)，已經讓中(zhōng)國擺(bǎi)脫了(le)依賴(lài)進口(kǒu)軸承的尴尬，可謂是(shì)功不可沒(méi)。

中國高端軸承的突破(pò)才(cái)剛剛(gāng)開始，取得(dé)的成(chéng)績已經非常矚(zhǔ)目，但反觀國際(jì)軸承市場形勢(shì)仍然非常(cháng)嚴峻(jun4)，光是自(zì)潤滑軸(zhóu)承市場(chǎng)規模就(jiù)達到(dào)了300億元，西(xī)方巨頭壟(lǒng)斷的(de)局面也(yě)會(huì)持續(xù)下去，但随(suí)着中國軸(zhóu)承企(qǐ)業逐(zhú)漸像國際(jì)市場(chǎng)進軍，有了自己(jǐ)的核心(xīn)技(jì)術，西(xī)方封(fēng)鎖(suǒ)壟斷的(de)局面一(yī)定會慢(màn)慢松動(dòng)！