“不該哄擡(tái)價格的”，中企自研高鐵軸承後，美

現如今，高鐵已經普及很多年，幾乎每個人都乘坐過(guò)高鐵(tiě)出行，3.8萬公裡的運營裡程(chéng)基本覆蓋全國。高鐵的出(chū)現使我們的生活發生了翻天覆地的變化。但是，鮮為人知的是，中國的高(gāo)鐵曾經被一(yī)個零件而困擾很長時間，這個零件就是(shì)制造高鐵列車要用到的關鍵零件——高鐵軸承。

 

中國的高鐵列車需要進口高鐵軸承來完(wán)成車體制造，但國際市場(chǎng)上的高鐵軸承卻被歐美國家所壟斷，他們把高鐵軸承的價格提高十倍賣給中國，以此來卡住中國，榨取中國人的錢。但是，中(zhōng)國企業卻隻能被迫接受這樣的事實(shí)。在那個時候，中國還沒有能力去加工高鐵軸承(chéng)。很多企業都無法完成關鍵技術的突破，就在(zài)中國企業咬牙買下所需要的高鐵軸承時，有一個企業站(zhàn)了出來。這個(gè)企業就是——洛陽軸承有限(xiàn)公司。

 

提(tí)起軸(zhóu)承，想必很多人對它都不會陌生，自行車、電動車、汽車、家用電器，幾乎所有轉動的機械設備都有他們(men)在出力。但高(gāo)鐵列車上的(de)軸承可非(fēi)同尋常，它是高鐵列車(chē)的關鍵零件，沒有它，高(gāo)鐵列車将無(wú)法運行。它決定着高鐵(tiě)列車的更快速、更平穩、更安全地運行。

 

高鐵(tiě)軸承的(de)技術攻關，牽扯了(le)軸承鋼材料、軸承整體設計、軸承制(zhì)造、密封潤滑等多個(gè)環節的自主化(huà)技術(shù)突破。而且，中(zhōng)國的高鐵運營線路複雜、環境(jìng)多變，中國的高鐵列車(chē)需要更強的适應(yīng)性和在各種複(fú)雜情況下平穩運行的(de)能力。南方的炎熱潮濕、北方的冰天雪地和西北的黃沙滾滾。高鐵列(liè)車将面(miàn)臨嚴峻的考驗，對高鐵軸承也是一(yī)樣。

 

高鐵軸承在各個方面的性能都有非常高的标準(zhǔn)和要求，例如：處于運行環境下時，高鐵軸承要能夠承受零下40度至零上(shàng)40度的高低溫度差(chà)，免(miǎn)維護的周期不小于145萬公裡。但高鐵軸承在高鐵(tiě)列(liè)車的生産環節處于成本較低的環節，中(zhōng)國國内對國(guó)産高鐵軸承的研發和技術突破(pò)一直缺乏(fá)“動力”。

 

然而，歐美國(guó)家的技術壟斷和過分的加價使得一切都變了。雖然高鐵軸承的需求(qiú)量和銷售額都不大，但如此小的技(jì)術竟然也要被(bèi)外國人約束，為中國(guó)人争氣的決心已經(jīng)立下。而且這也是軸承産業科技和市場(chǎng)的金字(zì)塔尖，意義非凡！

 

為了争氣(qì)，中國的洛陽軸承有(yǒu)限公(gōng)司決定進行高鐵軸承的國産化研發，在2002年開始技術研發，至(zhì)2004年，終于完成第一套高鐵軸承。由于高鐵(tiě)軸承也适用于地鐵列車，這套(tào)國産(chǎn)高鐵軸承被應用(yòng)于中國某個城市地鐵(tiě)一号線的運營車輛之中，據當時媒體報道：國産高鐵軸承共運行近40公裡，軸承的狀态和車上使用(yòng)的進口軸承并沒有區别。也就是說，地鐵車輛的軸承打破了歐美國家的技術壟斷，實現了國産化！

 

在随後的高鐵列車測試中，國産的(de)高鐵軸承經受住了120萬公裡的耐久測試，軸承狀态依(yī)舊良好，完全符合工藝要求。這(zhè)标志着洛陽軸承有限(xiàn)公司所研發的軸承已經成為中國未來的新型高鐵(tiě)軸承！歐美國家對中(zhōng)國高(gāo)鐵列車制造的最後(hòu)一個技術(shù)壟斷也已經被中國(guó)所突破！而國外要想(xiǎng)再對中國(guó)高鐵形成技術壟斷已經不再可能。而且，在節約成本方面，高鐵列車如(rú)果使用中國國産的(de)高鐵軸承組，每(měi)節車廂将節約(yuē)3.2萬元。生産成本也将降低。

 

洛(luò)陽軸承有限公司始建于1954年，是中國(guó)第一個五年計劃”時期的(de)156個(gè)國家重點工程之一，直至(zhì)今日仍然保持(chí)着多項(xiàng)中國軸承行業的記錄。總計研(yán)發生産了(le)兩萬多種規格的，從軸承内徑(jìng)10毫米(mǐ)到直徑13.5米的各型軸承。在(zài)中國航天、航空、盾構機、醫療器械等領域的背後一直默默付出。

 

現如今，已經經過各種測試的洛陽軸承有限公司所生産的高鐵軸承(chéng)已經普遍應用(yòng)于中國的高鐵列車之上，沒有(yǒu)洛(luò)陽軸承有限公司對于高鐵軸承的付出和努力，中國的高鐵列車(chē)将依舊(jiù)無法做到完全(quán)的國産化，有了中國人自己的(de)高鐵軸(zhóu)承，中國的高鐵列(liè)車才真正的完成了全套國産！

 

中國如今所取得的輝煌成就，達到今天這般強(qiáng)大的綜合國力(lì)，這背後離不開(kāi)像洛陽軸承有限公司這樣的中國企業的付(fù)出和努力，中國人再一次向世(shì)界證明了中國人的骨氣和能力(lì)！