斯菱軸承推進(jìn)工(gōng)業互聯網“5G”應用示範點建設(shè)

“斯(sī)菱軸承作為智能裝備小鎮中(zhōng)首批‘嘗鮮’的企(qǐ)業，借助聯通5G技術進行設備與平台之間的數(shù)據交互，目前(qián)已經初步嘗到5G應用的甜頭。”連日來(lái)，負責斯菱公司技術的副總經理李金鵬高興地向(xiàng)一批批來該公司參觀取經的(de)領導和客人說(shuō)。

斯菱汽(qì)車軸承股份有限公司創建于2004年，一直專注于汽車軸承的(de)研發、設計(jì)、制造，所(suǒ)研發的産品(pǐn)涉及代輪毂軸承、 二三代輪毂單元(yuán)、 單雙(shuāng)列圓錐滾子軸(zhóu)承、離合器分(fèn)離軸承、張緊輪及惰輪軸承等多個産(chǎn)品系列，2015年3月在(zài)新(xīn)三闆挂牌。為加快企業智能化(huà)制造步伐，今年5月起，斯菱軸承和浙江聯通公司進行積極對接，謀劃5G網絡在企業的(de)設置安裝工作，利用5G高(gāo)速率、低時延、廣連接的特點助力工業(yè)互聯網建設。

目前，斯菱(líng)軸承已經實現5G網絡全(quán)覆蓋，借助5G網絡進行設備與平台(tái)之間的數據交互，掌握了機床運行中的實時控制數據。根據陀曼(màn)雲平台統計，斯菱(líng)公司設備離線率降為0，上傳初始包(bāo)下降86%，上傳(chuán)總包(bāo)數由以前的日均373包提高到1024包，提升2.7倍，而且在(zài)車間人數(shù)大幅度減少的情況下，人均(jun1)産值從每月7.767萬元提升至10.531萬元，提升26.25%。此外，圍繞軸承行(háng)業産品檢測檢驗難點，聯通已經開展相關(guān)技術研究，啟動健(jiàn)全标準次品數據(jù)庫建設工作，增強視覺(jiào)檢測智能化質檢功(gōng)能。

斯菱股(gǔ)份負責人表示(shì)，斯菱(líng)軸承利(lì)用5G的高速率技術，有效(xiào)解決了原機聯(lián)網存在(zài)的數(shù)據傳輸“丢包”和WIFI幹擾等問題。下階(jiē)段，該公司将持續推進5G應用生(shēng)态體系建設，數字(zì)化車間改造(zào)從單(dān)個車間向全公司所有車間推廣，做到車間智能化、工廠(chǎng)數字化、辦公無(wú)紙化，通(tōng)過探索建設軸承智(zhì)慧工廠，為5G工業應(yīng)用作出積極貢獻。